چگونه روغن موتور را بررسی کنیم؟ یک راهنمای ساده

سالم نگه داشتن موتور با یک عادت شروع می شود: بررسی صحیح روغن. خبر خوب این است که شما می توانید این کار را در عرض چند دقیقه با ابزاری که قبلاً دارید انجام دهید. این راهنما به شما یک پاسخ سریع و آماده-اسنپت ، یک لیست چک گام به گام ، دو میز مقایسه مفید و یک توضیح ساده و انگلیسی در مورد آنچه که به شما می گوید ، می دهد. سپس ، ما این کار را به اجزای سیستم روغن بدون نشت و بدون نشت وصل می کنیم که می توانید از طریق تولید مدرن ارتقا دهید-به خصوص ریخته گری فلزی و ماشینکاری CNC فلزی -با استفاده از یک مرکز محصول واحد ، بنابراین می توانید گزینه ها را کشف کنید یا در صورت آماده سازی درخواست نقل قول کنید.

روغن موتور را در سطح سطح با موتور گرم اما خاموش بررسی کنید. چند دقیقه صبر کنید ، لکه دار را بکشید ، آن را تمیز کنید ، کاملاً دوباره بچسبانید ، سپس بین علامت های Min و Max بکشید و بخوانید. اگر کم است ، با درجه صحیح بالا بروید ، رنگ و بو را بررسی کنید و درپوش را به طور ایمن دوباره پر کنید.

گام به گام: سریعترین راه برای بررسی روغن موتور

شما برای انجام این کار به یک مغازه احتیاج ندارید. این مراحل ساده را دنبال کنید و هر بار خواندن قابل اعتماد دریافت خواهید کرد.

• پارک را در سطح زمین پارک کنید و با خیال راحت
  موتور را خاموش کنید. برای Hybrids و توسعه دهنده های مبتنی بر EV ، اطمینان حاصل کنید که موتور نمی تواند شروع خودکار کند. اگر موتور در حال کار بود ، بگذارید چند دقیقه بنشیند تا روغن دوباره به تابه برسد.

• کاپوت را پاپ کنید و پیدا کنید که
  بیشترین لکه ها دارای دسته ای روشن هستند. اگر ماشین شما فقط از یک سیستم سطح روغن الکترونیکی استفاده می کند ، با دفترچه راهنما در مورد چگونگی شروع یک بررسی سطح و جایی که می توانید آن را در صفحه بخوانید مشورت کنید.

• dipstick را بکشید ، پاک کنید ، دوباره استفاده کنید ، سپس
  از یک حوله کاغذی تمیز یا پارچه استفاده کنید. کاملاً مجدداً قطره را دوباره بچرخانید ، یک لحظه صبر کنید ، دوباره بکشید و به فیلم روغن بین علائم Min و Max (یا L و H) نگاه کنید.

• اگر فیلم زیر دقیقه باشد ، اگر بین حداقل و مکس باشد ، خوب هستید. همچنین توجه داشته باشید که رنگ ، بو و هر گونه فلزی وجود دارد.
  سطح و شرط را بخوانید ، مقدار کمی از درجه روغن صحیح را اضافه کرده و دوباره بررسی کنید.

• بالا را بالا ببرید ، اما از
  اضافه کردن روغن بیش از حد در مقادیر کم از طریق گردن پرکننده خودداری کنید و دوباره بررسی کنید. پر کردن بیش از حد می تواند باعث ایجاد کف و استرس مهر و موم شود. همیشه کلاه پرکننده را به درستی مجدداً نصب کنید.

• به دنبال نشت و قطرهایی
  در اطراف تابه روغن ، پلاگین تخلیه ، فیلتر و پوشش دریچه باشید. اگر نقاطی را در زیر ماشین یا مناطق مرطوب روی قطعات مشاهده می کنید ، یک بازرسی نزدیکتر را برنامه ریزی کنید.

• در صورت لزوم
  برخی از اتومبیل ها به شما اجازه می دهند تا اقدامات را انجام دهید یا یادآوری های تنظیم مجدد را پس از سرویس انجام دهید. کتابچه راهنما را دنبال کنید تا سوابق خود جاری باشد.

اگر کامیون ها ، تجهیزات ساختمانی یا ماشین آلات کشاورزی را مدیریت می کنید ، همان اصول اولیه اعمال می شود-سطح زمین ، موتور گرم و خنک ، روش خواندن مناسب و نظم و انضباط بالا به بالا.

گرم یا سرد؟ چه موقع باید یک خواندن واقعی را بررسی کنید

استدلال هایی در مورد بهترین زمان برای اندازه گیری سطح روغن خود خواهید شنید. در اینجا یک مقایسه ساده ارائه شده است تا بتوانید چه چیزی متناسب با برنامه شما باشد و هنوز هم نتیجه قابل اعتماد کسب کنید.

شرط	انتظار قبل از خواندن	دقیق	جوانب مثبت	منفی	استفاده می کنید
سرما (پارک شده یک شبه)	هیچ کدام	عالی	روغن به طور کامل به تابه تخلیه می شود. آسان و سازگار	نیاز به برنامه ریزی دارد همیشه راحت نیست	چک های معمول در خانه
موتور گرم ، خنک کننده کوتاه	3-10 دقیقه	عالی	بازگشت سریع ؛ عملی در هنگام کارها یا بعد از یک درایو کوتاه	اگر انتظار خیلی کوتاه باشد ، تنوع جزئی	بیشتر چک های روزانه
بلافاصله پس از خاموش شدن	0-2 دقیقه	متوسط ​​تا کم	سریعترین بررسی ممکن	روغن هنوز در گالری ها ؛ خواندن ممکن است زیاد باشد	فقط اگر بعداً با خنک کردن مناسب دوباره بررسی کنید

اگر می توانید یک روش را برای قوام انتخاب کنید ، از یک موتور گرم با خنک کردن کوتاه 5-10 دقیقه در سطح زمین استفاده کنید. دقیق و عملی است.

آنچه شما به شما می گوید (رنگ ، بو و احساس)

فراتر از سطح ، ظاهر و بوی روغن نکات مفیدی در مورد سلامت موتور به شما می دهد. در اینجا یک راهنمای بدون جاگون است.

از آنچه می بینید استفاده کنید/بوی	آنچه که معمولاً به معنای	روش
شفاف ، طلایی تا کهربا	روغن تازه ؛ وضعیت عادی	در برنامه بمانید ماهانه را دوباره بررسی کنید
قهوه ای متوسط ​​تا تیره ، صاف	استفاده عادی ؛ روغن کار خود را انجام می دهد	به مسافت پیموده شده توجه کنید. برنامه تغییر بعدی را برنامه ریزی کنید
سیاه و نازک با بوی سوخت	رقیق سوخت ، سوء استفاده ، فقط سفرهای کوتاه	عملکرد موتور را بررسی کنید. تغییر روغن قبلی را در نظر بگیرید
شیری یا برنزه و سرخ	مخلوط کردن مایع خنک کننده احتمالی (واشر سر ، کولر)	رانندگی را متوقف کنید و تشخیص را برنامه ریزی کنید
احساس ریز و درشت یا فلزی	از آلودگی زباله یا آلودگی استفاده کنید	روغن و فیلتر را تغییر دهید. تجزیه و تحلیل و بازرسی را در نظر بگیرید
بوی سوخته ، تیره و ضخیم	روغن بیش از حد گرم ، فواصل طولانی	تغییر روغن ؛ بارهای رانندگی یا بکسل را مرور کنید

اگر روغن بیش از یک بار در مدت زمان کوتاهی به نظر می رسد ، یک آزمایشگاه را انجام دهید یا از یک فروشگاه صالح بازدید کنید. این ارزان تر از نادیده گرفتن علائم هشدار دهنده اولیه است.

اشتباهات رایج برای جلوگیری از هنگام چک کردن روغن

اشتباهات کوچک می تواند خواندن را کاهش دهد یا بعداً باعث نشت شود. این موارد را در خاطر داشته باشید:

• بررسی در یک شیب یا
  خواندن زمین نرم می تواند زیاد یا کم باشد. همیشه از یک نقطه مسطح استفاده کنید.

• پاک کردن و مجدداً
  اولین کشش فقط چلپ چلوپ را نشان می دهد. تمیز ، دوباره را پاک کنید ، سپس بخوانید.

• نادیده گرفتن مهر و موم پلاگین درپوش و تخلیه
  پس از سرویس یا بالا به بالا ، اطمینان حاصل کنید که درپوش روغن و واشر پلاگین تخلیه تازه است. واشرهای فرسوده منبع مشترک نشت آهسته است.

• مخلوط کردن نمرات روغن به صورت تصادفی
  به مشخصات سازنده. اگر نیاز به مخلوط کردن در یک خرج کردن دارید ، در اسرع وقت درجه صحیح را در آنجا بگیرید.

• پر کردن بیش از حد 'ایمن'
  روغن بیش از حد ایمن نیست. این می تواند هوادهی ، کاهش روغن کاری و مهر و موم را کاهش دهد.

• اعتماد به سنسورها بدون تأیید
  سیستم های سطح الکترونیکی سطح روغن مفید هستند اما معصوم نیستند. اگر هشدار ظاهر شد ، در صورت امکان با Dipstick تأیید کنید.

  
  

از بررسی تا بهبود: قطعات سیستم روغن می توانید ارتقا دهید

اگر تا به حال با قطره های مکرر ، نخ های سلب شده یا قابلمه های آسیب دیده دست و پنجه نرم کرده اید ، مشکل ممکن است قطعات باشد - نه روال شما. اینجاست که مواد و فرآیندهای بهتر به شما کمک می کنند. به روزرسانی هایی که از ریخته گری فلزی با ماشینکاری دقیق CNC فلزی برای آب بندی صورت و موضوعات استفاده می کنند ، می توانند نشت را کاهش داده و سرویس دهی را در بین اتومبیل های مسافربری ، کامیون های کار و ماشین آلات سنگین آسان تر کنند.

این مؤلفه ها را در نظر بگیرید و چرا آنها اهمیت دارند:

• تابه روغن (sump)
  یک تابه قوی روغن موجود را نگه می دارد و به مدیریت گرما و لرزش کمک می کند. ریخته گری فلزی (آهن یا آلومینیوم) همراه با ماشینکاری CNC فلزی تمیز در صورت و درگاه های فلنج ، آب بندی بهتر و یکپارچگی نخ را نسبت به گزینه های نازک مهر فراهم می کند. اگر در سایت های خشن فعالیت می کنید ، یک تابه قوی تر در برابر ضربه و تغییر شکل مقاومت می کند که در غیر این صورت منجر به نشت مزمن می شود.

• سر فیلتر روغن و بدنه دریچه
  سر فیلتر فیلتر را نگه می دارد و جریان روغن را مدیریت می کند. محفظه های بازیگران با معابر دقیق ماشین CNC و نخ های بندری می توانند فشار را تثبیت کنند ، از واشرهای آب بندی محافظت می کنند و سنسورهای پشتیبانی را پشتیبانی می کنند. این مهم است که اگر نشت فیلتر را مشاهده کرده اید یا فشار روغن متناقض را مشاهده کرده اید.

• پلاگین تخلیه و واشر
  یک پلاگین تخلیه به خوبی و یک واشر با کیفیت ساده ترین ارتقاء پیشگیری از نشت است. ترکیبی از یک صندلی به درستی ماشین کاری شده (در قسمت تابه) و یک ماده واشر پایدار باعث کاهش گریه می شود. یک پلاگین تخلیه شده با دستگاه CNC همچنین می تواند شامل نوک آهنربا برای نظارت بر سایش باشد.

• نمونه برداری از اتصالات TEE و شیلنگ
  اگر ناوگان یا تجهیزات سنگین را کار می کنید ، یک نمونه برداری از روغن اتصالات Tee 'حدس و گمان' را به داده تبدیل می کند. نمونه گیری روتین تصمیمات در مورد فواصل تغییر روغن را بهبود می بخشد و به شما در مورد آلودگی زودرس هشدار می دهد.

• اگر موتور به سنسور
  سطح الکترونیکی روغن متکی باشد ، مسکن و صندلی مناسب است. ریخته گری فلزی و ماشینکاری CNC فلزی دقیق در این قسمت های کوچک ، قرائت های قابل تکرار و سردردهای مهر و موم کمتری را تضمین می کند.

  
  

• ریخته گری فلزی (محفظه های آهن و آلومینیومی ، قابلمه ها و براکت ها)

• ماشینکاری فلزی CNC (درگاه های دقیق ، نخ ها ، صورت های آب بندی)

• قطعات پمپ و دریچه (سر فیلتر ، بدنهای دریچه ، اجزای جریان)

• بست و مهر و موم (شاخه های تخلیه ، واشر ، حلقه های O)

• بلبرینگ و دنده (اجزای پشتیبانی در درایورهایی که روغن کم می تواند سایش را تشدید کند)

• ریخته گری آلومینیوم و ریخته گری آهن و فولاد (برای انتخاب تابه و مسکن بر اساس نیازهای وزن ، گرما و دوام)

موارد مثال در مرکز محصول که قابلیت های مربوطه را به نمایش می گذارد:

• فولاد ضد زنگ/برنجی CNC ماشینکاری بدنه دریچه پنوماتیک اندازه متوسط ​​(نشان می دهد که مسیری جریان جریان و سطوح آب بندی شبیه به سرهای فیلتر روغن و بدنهای دریچه ای)

• اتصالات شیلنگ Tee Thread to NPT (به عنوان نمونه گیری یا خط کمکی در تنظیمات تجزیه و تحلیل روغن مفید است)

• بلبرینگ غلتکی با کیفیت بالا بلبرینگ استوانه ای استوانه ای تک ردیف (به ما یادآوری می کند که چرا کنترل روغن خوب اهمیت دارد - در هنگام به خطر انداختن روغن کاری ، ابتدا رنج می برند)

  
  

چرا ماده و فرآیند ماده: ریخته گری فلزی در مقابل فولاد مهر شده برای قابلمه های روغن

اگر وسیله نقلیه یا تجهیزات شما به طور مرتب زمین های خشن ، بارهای سنگین یا گرمای زیاد را مشاهده می کند ، تابه روغن ضرب و شتم می کند. در اینجا یک مقایسه ساده از رویکردهای تولید مشترک ارائه شده است.

بعدی	استحکام	استحکام دفع گرما	/لرزش/لرزش (NVH)	مقاومت در برابر خوردگی	است ، قابلیت اطمینان قابل اطمینان	وزن	برنامه کاربردی معمولی است
ریخته گری فلزی (آهن)	عالی	معتاد	میرایی خوب	خوب با روکش	عالی با فلنج های ماشین کاری شده	سنگین	کامیون ها ، موتورهای صنعتی ، تجهیزات سنگین
ریخته گری فلزی (ریخته گری گرانش آلومینیوم)	متوسط	عالی	خوب	خوب	عالی با فلنج های ماشین کاری شده	واسطه	اتومبیل های مسافربری ، کامیون های سبک ، عملکرد
فولاد تمبر	متوسط	واسطه	معتاد	منصفانه (خطر زنگ زدگی در صورت عدم موفقیت پوشش)	متغیر ؛ موج فلنج امکان پذیر است	میانی	برنامه های متمرکز بر هزینه

دو غذای عملی:

• تابه های ریخته گری را با چهره های مهر و موم شده با دستگاه CNC در برابر پیچ و تاب و مهر و موم بهتر طولانی مدت قرار دهید ، به خصوص اگر به طور مکرر به پلاگین تخلیه سرویس دهید.

• ریخته گری گرانش آلومینیوم می تواند وزن را کاهش داده و ضمن حفظ سفتی خوب ، به گرما ریخته شود. از دست رفته ریخته گری آهن از دست رفته در جایی که مقاومت در برابر ضربه مهم است ، عالی است.

فرآیندهای JOC به طور مرتب به این نیازها نقشه می کشند:

• ریخته گری آهن از دست رفته (پایه نانجینگ) برای قابلمه های سخت و محفظه هایی که به هندسه پیچیده و مقاومت در برابر ضربه احتیاج دارند.

• ریخته گری گرانش آلومینیوم (پایه یانگژو) برای قابلمه های سبک تر و سرهای فیلتر که از اتلاف گرما بهره مند می شوند.

• ریخته گری سرمایه گذاری (پایه Jiangyin) برای اشکال با دقت بالا و پیچیده که در آن کنترل ابعادی و کیفیت سطح بسیار مهم است.

تمام موارد فوق توسط ماشینکاری CNC فلزی برای ارائه سطوح آب بندی دقیق ، نخ ها و حفره ها دنبال می شود. این تفاوت بین مونتاژ است که 'نوع متناسب' و دیگری که سالها بدون نشت باقی می ماند.

روندهای داغ که روی یک بررسی ساده روغن تأثیر می گذارد

حتی یک کار اساسی با وسایل نقلیه جدیدتر و واقعیت های عملیاتی تکامل می یابد:

• سنسورهای سطح روغن الکترونیکی
  برخی از سکوی جدیدتر به جای لکه ها به سنسورها متکی هستند. اگر صندلی سنسور و مسکن دقیقاً ماشینکاری شده و از آلودگی محافظت می شود ، خوب کار می کنند. هنگامی که یک هشدار ظاهر می شود ، در صورت پشتیبانی از موتور ، با یک روش خدمات یا یک دستگیره دستی تأیید کنید.

• فواصل طولانی تغییر روغن
  روغن ها و فیلترهای طولانی مدت واقعی هستند ، اما آنها سطح صحیح و عملکرد موتور سالم را فرض می کنند. اگر فواصل طولانی را اجرا کنید ، نمونه گیری روغن و بررسی شرایط از اهمیت بیشتری برخوردار می شوند - مکانی دیگر که در آن یک نمونه گیری نمونه به شما کمک می کند.

• موتورهای توربوشارژ کوچک ،
  بارهای حرارتی بالاتری بیشتر به کیفیت روغن توجه بیشتری می کنند. نگاه سریع به روغن تیره و سوخته پس از رانندگی سنگین یا بکسل می تواند از مشکلات توربو جلوگیری کند.

• وظیفه شدید در کشاورزی و
  گرد و غبار ، لرزش و سیستم های نفتی مکرر در حال کار. چک های روتین را با قطعاتی که می توانند سوءاستفاده کنند ترکیب کنید: قابلمه های ریخته گری فلزی سفت و سخت ، بدنهای دریچه قوی و مجامع پلاگین تخلیه قابل اعتماد با واشر تعویض در یک برنامه.

  
  

سناریوهای سبک: ماشین شهر ، کامیون کار و ماشین آلات کشاورزی

• سفرهای کوتاه ماشین مسافرتی شهر
  و تعداد زیادی بیکار می تواند منجر به رقیق شدن سوخت شود. عادت داشته باشید که روغن را بعد از درایوهای آخر هفته طولانی تر بررسی کنید تا روغن نازک و سوخت را بدست آورید.

• کامیون کار را با گرمای مکرر بکسل
  و بار افزایش دهید. هفتگی را در فصل بررسی کنید. در نظر بگیرید که برای ریختن بهتر حرارت و یک پلاگین تخلیه با واشر مس تازه در هر تغییر ، یک تابه ریخته گری آلومینیوم را به روز کنید.

• ضربه تجهیزات ساختمانی
  و اعتصاب های زمینی اتفاق می افتد. یک تابه ریخته گری آهن از دست رفته با فلنج های دارای CNC یک ارتقاء دفاعی هوشمند است. برای تنظیم فواصل تغییر روغن بر اساس شرایط ، نه فقط ساعت ها ، از یک TEE نمونه برداری استفاده کنید.

• ماشین آلات کشاورزی
  ساعات طولانی در مزارع گرد و غبار خواستار بررسی های مداوم و قطعات قوی هستند. قطعات ماشین آلات کشاورزی به علاوه محفظه های ریخته گری فلزی و رابط های ماشینکاری CNC فلزی را کاوش کنید تا سرهای ، اجسام دریچه و سیستم های تخلیه را در طول فصل فیلتر کنید.

  
  

قابلیت های تولید Joc برای اجزای سیستم روغن

JOC Machinery Co., Ltd. در سال 2000 تأسیس شد و در قطعات ماشین آلات و مجموعه های کاملی از تجهیزات در ساخت و ساز و ماشین آلات ساختمانی ، ماشین آلات نفتی ، تجهیزات معدن ، خطوط تولید کابل برق ، اتصالات برق ، وسایل نقلیه و قطعات موتور سیکلت و دریچه های صنعتی تخصص دارد. محصولات به بیش از چهل کشور و منطقه صادر می شوند.

برای پشتیبانی از سیستم های نفتی قابل اعتماد و مجامع مرتبط ، JOC یک ترکیب فرآیند یکپارچه و مدیریت کیفیت معتبر را به ارمغان می آورد:

• پایگاه ها و فرآیندهای تولید

• Jiangyin: ریخته گری سرمایه گذاری و ماشینکاری CNC

• Yangzhou: جعل فولاد ، تمبر ، ساخت ، ریخته گری گرانش آلومینیوم و پایان گالوانیزه

• نانجینگ: ریخته گری آهن گمشده

• گواهینامه ها
  کلیه پایه ها به ISO9001 یا TS16949 تأیید می شوند و از کیفیت مداوم و قابل ردیابی برای اجزای مهم ایمنی پشتیبانی می کنند.

• این بدان معنی است که
  آیا شما به یک سر فیلتر آلومینیومی ریخته گری با چهره های مهر و موم محکم ، یک تابه روغن ریخته گری آهن از دست رفته که تأثیرات را از بین می برد ، یا یک سیستم پلاگین تخلیه شده با دستگاه CNC که هرگز گریه نمی کند ، پشته ترکیبی-به دنبال آن ، به دنبال دستگاه های CNC فلزی-موضوعات درست ، فلنج ها مسطح و درگاه های بدون نشت است.

آنچه در مرکز محصول پیدا خواهید کرد:

• ریخته گری

• ماشینکاری CNC فلزی

• قطعات پمپ و دریچه

• بست و مهر و موم

• بلبرینگ و دنده

• ریخته گری

• ریخته گری آهن و فولاد

• جعل و ساخت

• قطعات ماشین آلات کشاورزی

موارد نماینده در صفحه ای که نشان دهنده قابلیت مجاور سیستم نفتی است:

• فولاد ضد زنگ/برنجی CNC ماشینکاری بدنه شیر پنوماتیک اندازه متوسط ​​(محفظه های کنترل جریان شبیه به سرهای فیلتر روغن و دریچه های کمکی)

• اتصالات شیلنگ Tee Thread Thread Thread (طرح مفید برای نمونه گیری روغن و خطوط کمکی موقت)

• بلبرینگ غلتکی با کیفیت بالا بلبرینگ استوانه ای استوانه ای تک ردیف (اجزای پایین دست که مستقیماً از کنترل روغن خوب بهره مند می شوند)

  
  

نحوه مشخص کردن و منبع بخش بهتر سیستم روغن روغن

اگر قطعات را به روز یا استاندارد می کنید ، یک RFQ روشن همه چیز را سرعت می بخشد. شامل:

• نقشه ها و مدل های سه بعدی
  چهره های آب بندی ، مشخصات نخ ، تحمل و هرگونه پایان ویژه را نشان می دهند.

• مواد و عملیات حرارتی
  درجه چدن ، آلیاژ آلومینیوم (به عنوان مثال ، برای ریخته گری گرانش آلومینیوم) ، مشخصات کربن یا فولاد آلیاژ برای شاخه ها و اتصال دهنده ها.

• یادداشت های فرآیند
  درخواست ریخته گری فلزی و به دنبال آن ماشینکاری CNC فلزی برای چهره های بحرانی ، حفره ها و موضوعات. هرگونه آزمایش نشت یا مشخصات فشار را اضافه کنید.

• حجم و تحویل
  تقاضای سالانه ، اندازه دسته ای و ریتم تحویل.

• پاکیزگی و استانداردهای سیستم QA
  قطعات سیستم روغن اغلب به استانداردهای پاکیزگی ذرات احتیاج دارند. الزامات آزمایش عملکردی را اضافه کنید.

• پایان و محافظت در برابر خوردگی
  گالوانیزه ، فسفات یا پوشش برای محیط های تهاجمی.

• بسته بندی و بسته بندی
  ضد Rust بسته بندی و ردیابی ، برچسب ها و ردیابی سریال/LOT.

لنزهای داده: چرا انتخاب های تولید کوچک نشت روغن بزرگ را حل می کنند

در اینجا آنچه تجربه در ناوگان و عملیات سنگین را نشان می دهد آورده شده است:

• فلنج های صاف و سفت و سخت را بهتر می کند واشرها را در هواپیما نگه می دارد ، در برابر خزش و دوباره کار پس از چندین سرویس مقاومت می کند.
  ، یک تابه ریخته گری با فلنج های دارای CNC

• موضوعاتی که می توانید به آنها اعتماد کنید ، دوباره ضربه زدن به
  موضوعات دقیق را از ماشینکاری دقیق کاهش دهید و از گریه کردن جلوگیری کنید و از 'محکم شدن تا زمانی که متوقف شود' از مارپیچ که تابش قابلمه ها را خراب می کند ، جلوگیری کنید.

• واشرهای تخلیه پایدار با استفاده از مواد واشر سمت راست به سرعت بازپرداخت می کنند
  و جایگزین کردن آن در برنامه مانع از میکرو نشت می شود که هفته ها قطره می شوند.

• نمونه برداری از ضربات حدس زدن
  یک تناسب ساده به شما امکان می دهد فواصل تغییر را با اطمینان انتخاب کنید. شما روغن را زودتر ذخیره می کنید و مشکلات را زودتر می گیرید.

• یاتاقان ها از شما سپاسگزارم
  وقتی روغن در جایی که متعلق به آن است و همانطور که باید جریان می یابد ، می ماند ، یاتاقان ها و چرخ دنده ها طولانی تر می شوند. این کمبود زمان و فواصل طولانی تر بین تعمیرات بزرگ است.

  
  

متداول

Q1: آیا باید روغن موتور را گرم یا سرد بررسی کنم؟
A1: برای بیشتر وسایل نقلیه ، پس از خنک شدن کوتاه 5-10 دقیقه ، با موتور گرم در سطح زمین با یک موتور گرم بررسی کنید. این باعث می شود که روغن سریع روغن با یک خواندن پایدار باشد. اگر برای شما راحت تر باشد ، یک چک سرد بعد از یک پارک شبانه نیز دقیق است.

Q2: چند بار باید روغن خود را چک کنم؟
A2: ماهانه برای رانندگان معمولی ، هفتگی برای موتورهای قدیمی تر یا استفاده از سنگین و قبل از سفرهای طولانی. برای تجهیزاتی که روزانه کار می کند ، یک بررسی سریع در روال قبل از تغییر خود ایجاد کنید.

Q3: اگر روغن من شیری به نظر می رسد یا کف می زند؟
A3: این می تواند نشان دهنده آلودگی خنک کننده باشد. آن را نادیده نگیرید - تشخیص یک تشخیص. به سطح خنک کننده توجه داشته باشید و تا زمانی که علت آن را بدانید ، از درایوهای طولانی خودداری کنید.

Q4: اگر پایین تر از دقیقه باشم باید چه مقدار روغن اضافه کنم؟
A4: مقدار کمی را در یک زمان اضافه کنید (به عنوان مثال ، یک چهارم تا نیم کوارت) ، یک دقیقه صبر کنید و دوباره بررسی کنید. پر کردن بیش از حد خطرناک است. همیشه با درجه روغن و مشخصات ذکر شده در کتابچه راهنمای مالک خود مطابقت داشته باشید.

Q5: آیا می توانم فقط به یک سنسور سطح روغن اعتماد کنم؟
A5: سنسورها مفید هستند اما کامل نیستند. اگر یک هشدار ظاهر شد ، در صورت وجود ، با روش دستی یا یک قطعه قطعه تأیید کنید. بعد از سرویس یا بالادست ، هوشمندانه است که با یک بررسی فیزیکی تأیید کنید.

Q6: برای کاهش طولانی مدت نشت روغن ، کدام قسمت ها را باید ارتقا دهم؟
A6: یک تابه روغن ریخته گری را با فلنج های ماشین CNC ، یک آلومینیوم ریخته گری قوی یا سر فیلتر آهن با درگاه های تمیز شده و یک پلاگین تخلیه شده با ماشین CNC با واشر صحیح در نظر بگیرید. برای مشخص کردن این قطعات ، به علاوه قطعات پمپ و شیر و بست و مهر و موم و مهر و موم برای پشتیبانی از اجزای پشتیبانی ، دسته بندی های فلزی و فلزی CNC را کاوش کنید.

Q7: چگونه JOC از مؤلفه های سیستم نفتی برای صنایع مختلف پشتیبانی می کند؟
A7: JOC ریخته گری فلزی (آهن و آلومینیوم) و ماشینکاری CNC فلزی را برای قابلمه ها ، محفظه ها و بدنهای دریچه ، به علاوه قطعات پمپ و دریچه ، بست و مهر و موم و بلبرینگ و دنده ای که در سیستم عامل های خودرو ، ساخت ، نفت و کشاورزی ادغام می شود ، فراهم می کند. در مرکز محصول یکپارچه کاوش و سؤال کنید.

بررسی روغن موتور آسان است: سطح پارک ، چند دقیقه پس از خاموش کردن صبر کنید ، پاک کردن و دوباره استفاده مجدد کنید ، علائم Min -Max را بخوانید و با دقت بالا بروید. برای هشدارهای اولیه به رنگ و بو نگاه کنید. از اشتباهات رایج مانند پر کردن بیش از حد ، مخلوط کردن نمرات تصادفی و نادیده گرفتن نشت کوچک خودداری کنید. در صورت بغل کردن ، غالباً بیکار ، یا کار در گرد و غبار و گرما ، ماهانه یا هفتگی را بسازید - و موتور شما با عملکرد نرم و نرم و کمتری به شما بازپرداخت می کند.

وقتی همان نشت بازگردد یا موضوعات نرم احساس می شود ، وقت آن است که بیشتر از روال خود ارتقا دهید. قطعات سفت و سخت که از طریق ریخته گری فلزی ایجاد شده و توسط ماشینکاری دقیق فلزی CNC به پایان رسیده است ، باعث ایجاد تفاوت روزانه می شود. از قابلمه های چدن با فلنج های ماشینکاری شده گرفته تا سرهای فیلتر قوی و سیستم های تخلیه ، به ویژه در ناوگان های سنگین ، تجهیزات ساخت و ساز و ماشین آلات کشاورزی ، وقت ، روغن و سردرد را صرفه جویی می کنید.

اگر آماده هستید تا اجزای بهتر سیستم روغن را کشف کنید-چه دسته های خارج از قفسه یا اجرای سفارشی-از این نقطه ورودی واحد استفاده کنید تا گزینه ها را مرور کنید و یک سؤال را شروع کنید. نقشه ها ، مواد ، حجم ها ، تحمل ها ، اتمام ها و استانداردهای تست خود را به اشتراک بگذارید تا تیم مهندسی بتواند سریع پاسخ دهد.

درباره سازنده پشت کاتالوگ

• در سال 2000 تأسیس شد

• سه پایگاه تولید (ریخته گری سرمایه گذاری + CNC ، ریخته گری گرانش آلومینیوم + جعل + تمبر + گالوانیزه ، ریخته گری آهن از دست رفته)

• ISO9001 یا TS16949 دارای مجوز

• صادرات به 40+ کشور و مناطق

این ترکیب - عمق فرآیند ، کیفیت معتبر و تحویل جهانی - قطعات سیستم روغن شما می توانند از مفهوم به تولید قابل اعتماد و بدون پیچ و خم تأمین کنندگان منتقل شوند. یک عادت بررسی ساده و قابل تکرار روغن را با قطعات یکپارچگی بالا جفت کنید و موتورها را تمیز ، ساکت و بدون دردسر نگه می دارید.